ヘルメットの種類によっては、乗車できるオートバイが限られますので次のことに注意して購入しましょう。
現在、日本ではＪＩＳ規格（日本工業規格）とＳＮＥＬＬ規格が使用されています。
この規格には、警察・医者・通産省・各安全協会に関係するメーカー等の専門家の意見を持ち寄り、ヘルメットの安全性能に対する規格が定められました。
定められた標準規定に適合する製品を、ＪＩＳマークによって認定します｡
SNELL規格(スネル記念財団)は５年毎に規格が見直され､その度に厳しくなるという､他の規格では、見られない特徴を持っています｡
スネル記念財団¨非営利的機関¨として組織され､利益のためでなく人々の安全のために行動を行い､｢最大可能な防護こそ､望ましい最終的なゴールである｡｣という前提の下､｢テスト条件を設定する際にも､最もシビアな条件を採用する！｣という原理にそったものです｡
各メーカーがこの規格の試験を受けるため自主的にヘルメットを提供し､合格した場合にＳＮＥＬＬ規格の証明書が出されます｡そのスネル規格２０００年版の試験に合格したものが｢スネルＭ２０００｣です｡
レース専用の規格ではなく､すべてのユーザーを対象とした規格です｡
どちらの規格もテスト方法は国際基準に沿った方法です。
その中でヘルメットの性能として重要なのは衝撃吸収性試験や貫通試験などでしょう。
衝撃吸収試験はヘルメットをかぶせて落下させた人頭模型が受ける衝撃の大きさを測定するもので、一般公道での路側帯の段差やガードレールの支柱などを想定した半球型アンビル（突起物）に落下衝突させて測定します。
このときの落下させる高さ、耐久回数などによって各規格の認定が決めらます
この審査基準で二つの規格を比較すると下記の表のようになります。
| 規格 | １回目 | ２回目 |
| ＳＮＥＬＬ | 高さ3.06mから落下 | 高さ2.20mから落下 |
| ＪＩＳ | 高さ1.38mから落下 | 高さ1.38mから落下 |
規定の高さから落下させ、定められた回数を、その衝撃に耐えなければ規格認定は得られません。
要するにＳＮＥＬＬは３ｍ以上の高さから落としても（それと同等の衝撃を受けても）衝撃を吸収できることを保証しているのに対し、ＪＩＳは１．３ｍの高さまでしか保証しません。
規格としてはスネルの方が厳しい規格といえるでしょう。
『コルク半帽』などがこれに該当します。
尚、ＭＦＪ等の公認レースの車検時に「公認シール」がヘルメットに貼られていない場合、レース出場資格を得る事ができません。
財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（ＭＦＪ）は、各種モーターサイクルスポーツを統括し、開催・公認・指導・普及を行う団体です。
公認レースに出場するには、ＭＦＪ公認のヘルメットが必要です。（ただし、ＭＦＪ公認ではないレースも有ります。）
つまり「ＭＦＪ公認」とは、レース参加可能な安全性を保障しているという目安になります。