シリーズでお送りしてきましたリアホイール周りのメンテンナンスもとうとう最後になりました。スポークの張り替え・リアスプロケット交換・ブレーキシュー交換とメンテンナンス&クリーニングを施していよいよタイヤの装着です。リアホイールには駆動と制動の部分が絡んでいますので、装着後の調整が非常に重要になります。ぜひ参考にして下さい。
マフラーの取付方は#10.マフラー脱着。400SS編を参照して下さい。
チェーンアジャスター・アクスルシャフトなど取り外したパーツは全て洗浄しちゃいましょう。古いグリスやこびりついたダストなどきれいに洗い落とします!
全部ピッカピカです。きれいだとやる気も出てきます。
アクスルシャフトにグリスを塗ります。
摺動部分には必ずグリスを塗りしょう。バイクメンテの基本です。
まずはブレーキシューパネル側のチェーンアジャスターをアクスルシャフトに通しますが、画像のように「罫書き」が外側にくるように通してください。
タイヤ装着後、チェーン調整の目安の罫書きなので必ず外側に組みます。間違って組んでしまうと、また組み直しする事になってしまうので要注意。
続いてカラーを通し、
ブレーキシューパネルを通したら、
リアホイールにはめ込みます。
ブレーキシュー側準備OK!
続いてスプロケットハブ側。カラーにグリスを塗ったら、
アクスルシャフトに通し、
リアスプロケットハブを組んで、
カラーを装着。
続いてチェーンアジャスター。こちらも罫書きが外側に来るように組みます。
リアアクスルナットを仮締めしておきます。
タイヤをはめる前に車体の普段掃除出来ないところを拭き掃除。
いよいよタイヤの装着です。
装着後、まずはスプロケットにチェーンをはめて、
手でタイヤを回し、不具合が無いか確かめます。
スイングアームのエンドを取付け。
トルクロッドはこの時点では仮締めしておきます。
次にブレーキケーブルをガイドに通して、
ブレーキアームブッシュにもグリスを塗り、
ブレーキアームにブッシュを装着し、
ブレーキケーブルを通します。
続いてチェーン調整です。
チェーン調整はチェーンアジャスターに付いている、チェーンアジャストボルトで行います。
チェーンの遊びが適量になったら、チェーンアジャスターの罫書きと、スイングアームの罫書きをみて、左右が同じ位置になるように調整。
チェーン調整はリアホイールを回転させ一番チェーンの張る位置で調整をします。
また、リアアクスルナットを締め込んでからのチェーンの張りを必ずチェックして下さい。エンジンミッション内のベアリングを破損する恐れがあるので、チェーンの張り過ぎには注意!
リアアクスルナットを本締めします。
リアアクスルナットの溝と割りピンの穴が合うように、ナットの締付け具合を調整。
トルクロッドのナットを本締め。
割りピンを忘れないように。
リアブレーキケーブルアジャスターを取付けてブレーキペダルの遊びを調整。
リアブレーキケーブルの先端に割りピンを通すのも忘れずに。
さ〜、いよいよ最終段階に突入!リアアクスルナットに割りピンを差し込んでロック!
チェーンアジャスターのロックナットを締め付け。
チェーンケースを装着して、
手でタイヤを廻してブレーキング。問題がなければ、
リアタイヤ装着完了!!お疲れ様でした。